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在封士明看来，作为一款相对小众的车型，国产普拉多在国内的规模效应较低，丰田没必要专门为中国市场投入更多的成本生产贡献量较小的车型。搜狐汽车数据显示，2019年上半年，普拉多3.5L销量1.99万辆，占丰田在中国市场所有在售车型销量总数比重不到3%。记者粗略计算，若按每辆车升级成本为六千元，未来每年销量按2018年的销量3.5万辆计算，一汽丰田将国五普拉多3.5L升级为国六总成本约需提高两亿元。

他们兴奋地报道有人在ofo总部排队讨押金，然后就成功地召集了更多的人去讨押金，不能去ofo总部的人，则几乎同时在线发起退押金请求。到昨天晚上，我注意到，发起退押金请求的用户已经排起了超过1000万人的长队。用户讨回自己的押金，再正当不过，ofo归还用户的押金，也再合理不过。可我还是觉得，如果你的生活不差那99元或者199元，就别在这个时间点干这种火上浇油、伤口撒盐的事儿。199元能影响你多大的生活质量啊？

设备厂商方面，相关报告显示，华为已成为全球最大电信设备供应商，已与全球42家运营商合作开启多张5G预商用网络；中兴目前已申请专利超过1500件，首创的Pre5G产品已经在40多个国家60多张网络中实现部署；紫光展锐将在2019年推出5G芯片，实现5G芯片的商用，2020年会进一步推出5G单芯片，同时会完成高端和终端全面产品布局。

如果说3G开启了移动端流量的大门，那么4G则开启了移动视听时代。而与3G、4G技术升级主要为手机等移动设备服务的目的不同，5G的技术本质并不是让我们可以获得更快的网络，而是通过低时延、高稳定性、海量设备接入等一系列性能提升让我们得到以往3G、4G所不具备的能力。

今日（9月3日）全天，东西二环北段、长安街及其延长线、东直门外大街等道路，将实施分时、分段临时交通管理措施。特别是3日上午，长安街及其延长线、东二环、北二环、北中轴路、北辰路、北辰西路等道路的管制措施较为频繁。明日（9月4日），机动车尾号限行4和9，早间7时后主干道的车流量会明显上升。东西部二三四环路的南向北方向，京藏、京承、京港澳等高速路以及莲石路、建国路、阜石路、京顺路等道路的进京方向会出现车多排队情况。

大韩航空当天公布人事安排，在警方调查结果出炉前暂时解除赵显旼的管理职务。公司还表示，会根据调查结果采取适当措施。35岁的赵显旼是韩进集团总裁赵亮镐的次女，在大韩航空分管广告和乘客营销业务。赵显旼虽然退出经营一线，但其一系列职衔和公司理事的身份不变。